Plan Regenera
San Lorenzo

Todas las recomendaciones en El Plan Regenera San Lorenzo están informadas por décadas, si no siglos, de evidencia basada en datos que demuestra que las personas son más felices, saludables y seguras en comunidades caminables diseñadas a la escala humana. Es importante destacar que este plan también pretende prevenir muertes por accidentes de tráfico en nuestra comunidad.

Además, este plan busca restaurar y elevar características únicas del barrio pueblo histórico de San Lorenzo.

No - La transitabilidad peatonal y el tráfico peatonal aumentan la productividad económica y benefician a las empresas locales.

Todos los negocios del pueblo histórico están a menos de 7 minutos a pie del aparcamiento gratuito y público (6,150 metros cuadrados o 1.6 cuerdas) en la Calle José de Diego/Carretera 181 (consulta el mapa de caminar aquí). Este aparcamiento rara vez se llena y puede ser mejor utilizado para un estacionamiento eficiente. Numerosos datos también muestran que en el 90% de los paseos a pie, la gente se sienten cómodas caminando hasta 16 minutos para llegar a un destino incluso en un clima cálido (fuente). Además, incluso con el aparcamiento eliminado en Carr. 181 y las 5 calles recomendadas, todavía habría estacionamiento en la calle disponible en los otros 4 km de calles dentro del pueblo.

El uso de calles públicas para el estacionamiento no pagado significan que los vehículos privados están siendo subvencionados con fondos públicos. Esta no es una práctica financiera responsable, e incentiva a las personas a conducir incluso para viajes cortos donde podrían caminar o usar el transporte público.

Hacer que una comunidad sea caminable y mejorar el acceso al transporte público reduce el tráfico para todos, ¡incluso para los conductores! Cada persona que pueda caminar, andar en bicicleta o viajar en el trolley de manera cómoda y segura significa un carro menos en la carretera.

Los datos muestran que las rotondas reducen la frecuencia y la gravedad de los accidentes y pueden manejar más tráfico que las intersecciones con semáforos. Agregar rotondas en estas intersecciones concurridas ayudaría a reducir el tiempo que los conductores tienen que esperar en los semáforos y reduciría sus posibilidades de tener un accidente. 

Las rotondas con componentes adecuados para peatones y bicicletas también harían que fuera más seguro para las personas cruzar estas carreteras. Varias de estas intersecciones ni siquiera tienen pasos de peatones, y los pasos de peatones existentes son peligrosos.

Además, las rotondas ahorran energía al eliminar la necesidad de semáforos. También evitan las condiciones peligrosas creadas cuando los semáforos pierden luz.