Plan Regenera
San Lorenzo

La repeatonalización del casco urbano de San Lorenzo

En la segunda fase del Plan Regenera San Lorenzo, se pueden agregar árboles en las aceras y carriles para bicicletas en la Calle José de Diego (Carr. 181) y PR-9931. Excepto en las calles peatonales compartidas en  el  centro  histórico, las ciclovías deben estar segregadas y protegidas para que los conductores no pongan en peligro a los ciclistas ni utilicen las carriles bici para estacionarse.

También se pueden promover proyectos de desarrollo urbano tradicional a lo largo de la carretera principal (resaltado en amarillo). El desarrollo urbano tradicional puede incluir edificios de tres a cuatro plantas que ofrecen tanto viviendas asequibles y diversas como espacios comerciales. Cualquier estacionamiento también debe estar en la parte trasera de los edificios, no al lado de las carreteras y aceras. Se pueden agregar rotondas (círculos de tráfico) en intersecciones concurridas para hacerlas más seguras y eficientes para todos.

Vea el plan en Google Maps - Fase 2 (reurbanización futura)